UMA ANÁLISE DOS MOTORES CONVENCIONAIS A QAV EM ALTERNATIVA AOS MOTORES CONVENCIONAIS A AVGAS EM AERONAVES LEVES: VANTAGENS ECONÔMICAS E AMBIENTAIS AN ANALYSIS OF CONVENTIONAL ENGINES TO QAV IN ALTERNATIVE TO CONVENTIONAL ENGINES TO AVGAS IN LIGHT AIRCRAFT: ECONOMIC AND ENVIRONMENTAL ADVANTAGES

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Altessandher Piva
Jairo Afonso Henkes

Resumo

Este estudo foi elaborado com o objetivo geral de analisar os possíveis benefícios da utilização de motores convencionais a QAV em alternativa aos motores convencionais a Avgas em aeronaves leves. A pesquisa caracteriza-se como exploratória, com procedimento documental e bibliográfico, por meio de documentos oficiais de fabricantes de aeronaves, ANAC, FAA e ANP, com utilização de livros e artigos para a melhor contextualização das ideias. A abordagem utilizada foi quantitativa e qualitativa. A análise dos dados foi realizada por meio de informações obtidas durante a pesquisa documental e convertidas em gráficos para melhor demonstrar as diferenças da utilização de motores convencionais a QAV em alternativa aos motores convencionais a Avgas na aviação leve. Ao finalizar a pesquisa, pode-se concluir que a correta divulgação dos benefícios da utilização de aeronaves com motores convencionais a QAV poderá ajudar a modificar a aviação privada e executiva de pequeno porte que se conhece atualmente, diminuindo as emissões de chumbo tetraetila na atmosfera e reduzindo os custos operacionais para os que desejam ter seu próprio avião, além da possível expansão do mercado de aeronaves leves, visto que o alto custo do Avgas no Brasil é algo que afasta pessoas que tem interesse em possuir seu próprio avião para hobby ou locomoção.

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Como Citar
Piva, A., & Henkes, J. A. . (2023). UMA ANÁLISE DOS MOTORES CONVENCIONAIS A QAV EM ALTERNATIVA AOS MOTORES CONVENCIONAIS A AVGAS EM AERONAVES LEVES: VANTAGENS ECONÔMICAS E AMBIENTAIS: AN ANALYSIS OF CONVENTIONAL ENGINES TO QAV IN ALTERNATIVE TO CONVENTIONAL ENGINES TO AVGAS IN LIGHT AIRCRAFT: ECONOMIC AND ENVIRONMENTAL ADVANTAGES. Revista Brasileira De Aviação Civil &Amp; Ciências Aeronáuticas, 1(1), 239–257. Recuperado de https://rbaccia.emnuvens.com.br/revista/article/view/13 (Original work published 22º de abril de 2021)
Seção
Artigos
Biografia do Autor

Altessandher Piva, UNISUL

Bacharel em Ciências Aeronáuticas. Unisul. E-mail: altepiva@gmail.com

Jairo Afonso Henkes, AEROTD

Doutorando em Geografia (UMinho, 2019). Mestre em Agroecossistemas (UFSC, 2006). Especialista em Administração Rural (UNOESC, 1997). Engenheiro Agrônomo (UDESC, 1986). Professor e Pesquisador nas Áreas de Gestão Ambiental, Ciências Aeronáuticas, Agronomia, Administração e Engenharia Ambiental. https://orcid.org/0000-0002-3762-471X E-mail: jairohenkes333@gmail.com