LEAN MAINTENANCE OFFICE: APLICABILIDADE DE PRÁTICAS ENXUTAS E INTEGRAÇÃO AO SAFETY MANAGEMENT SYSTEM NA GESTÃO DOCUMENTAL DE OFICINAS DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA LEAN MAINTENANCE OFFICE: APPLICABILITY OF LEAN PRACTICES AND INTEGRATION WITH SAFETY MANAGEMENT SYSTEM IN DOCUMENT MANAGEMENT OF AIRCRAFT MAINTENANCE ORGANIZATIONS

Resumo

A manutenção aeronáutica opera em um ambiente de elevada complexidade regulatória, no qual a gestão documental é elemento central para a segurança operacional e para a conformidade com os Regulamentos Brasileiros de Aviação Civil (RBAC). As pequenas Organizações de Manutenção (OM), classificadas pela ANAC entre oito e quinze colaboradores, enfrentam desafios para cumprir os requisitos do RBAC 145, do RBAC 43 e da IS 145.214-001B com recursos limitados. Este artigo analisa a aplicabilidade do modelo Lean Maintenance Office (LMO), entendido como integração entre Lean Thinking, Lean Office e Lean Maintenance, e propõe sua articulação com o Safety Management System (SMS) como caminho para otimizar o Controle Técnico de Manutenção (CTM). A pesquisa adota revisão sistemática segundo o protocolo PRISMA 2020, complementada por análise documental dos regulamentos da ANAC e benchmarking de casos internacionais em Maintenance, Repair and Overhaul (MRO). Os resultados identificam sete categorias de desperdício documental e propõem um modelo conceitual estruturado em seis eixos: 5S documental, padronização com Poka-Yoke, Kanban, digitalização com validação em Blockchain, Kaizen e integração ao SMS. Demonstra-se que os princípios enxutos não conflitam com as exigências regulatórias, mas as reforçam, pois padronização, rastreabilidade e melhoria contínua são, ao mesmo tempo, requisitos do RBAC 145 e pilares do Lean Office e do SMS.

ABSTRACT

Aircraft maintenance operates in a highly regulated environment in which document management is central to operational safety and compliance with the Brazilian Civil Aviation Regulations (RBAC). Small Maintenance Organizations, classified by ANAC as those with eight to fifteen employees, face significant challenges in meeting the requirements of RBAC 145, RBAC 43, and IS 145.214-001B with limited resources. This article examines the applicability of the Lean Maintenance Office (LMO) model, understood as the integration of Lean Thinking, Lean Office, and Lean Maintenance, and proposes its articulation with the Safety Management System (SMS) as a path to optimize Technical Maintenance Control (CTM). The research adopts a systematic literature review following the PRISMA 2020 protocol, complemented by documentary analysis of ANAC regulations and international Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) benchmarking. The findings identify seven categories of document waste and propose a conceptual model structured around six axes: documentary 5S, standardization with Poka-Yoke, Kanban, digitalization with Blockchain validation, Kaizen, and SMS integration. The study demonstrates that lean principles do not conflict with regulatory requirements; on the contrary, they reinforce them, since standardization, traceability and continuous improvement are simultaneously requirements of RBAC 145 and pillars of Lean Office and SMS.

Keywords: Lean Maintenance Office; Safety Management System; RBAC 145; Aeronautical Blockchain; Document management.